简介 随着推力为120吨的yf-100液氧煤油发动机和推力为50吨的yf-77氢氧发动机先后完成长程试车，海南文昌航天发射基地审批立项，我国新一代、组合化的运载火箭系列长征-5 号的研制也进入关键阶段。
长征-5号运载火箭系列以120吨和50吨两种发动机为基础，构成5米直径、3.35米直径和2.25米直径三种模块，形成“通用化、系列化、组合化”的新一代运载火箭系列。这次展出的模型便是长征-5号运载火箭系列中最为强大的型号，以5米模块(2个50吨yf-77)为芯级，以4个3.35米模块(2个120吨yf-100)为助推器。
长征-5号运载火箭突破3.35米直径的限制，一个关键条件便是呼唤多年的海南文昌航天发射基地的上马。此前我国酒泉、西昌、太原三个发射基地受到铁路运输条件的限制，火箭直径不能超过3.35米。发射基地建在沿海，火箭则使用不受体积限制的海运。地处低纬度的海南则可增强火箭有效发射能力；广袤的南海可成为火箭残骸安全便捷的坠落区(长征-5系列为无毒无污染设计)。
在长征-5号重型运载火箭和海南文昌航天发射基地问世后，中国航天将具备25吨的近地轨道运载能力和12吨的地球同步轨道运载能力，可发射20吨级长期有人照料的空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器、深空探测器、超重型应用卫星，推动我国空间应用产业、载人航天技术和天文科学的发展，也必将大大提高我国在国际航天发射市场上的竞争能力。
火箭落户新区 推动中国未来航天产业的大火箭―――长征五号运载火箭，今天选址天津开发区西区，正式开工建设。
大火箭来了！
24日晚，长征三号甲运载火箭将嫦娥一号月球探测卫星送入太空，实现了中国人的探月梦想。“嫦娥奔月，泰达接棒”。落户天津滨海新区的大推力运载火箭―――长征五号，是我国自主设计研发的，完全自主知识产权的高科技产品，大火箭的研制对全面提升我国的航天运载能力十分关键，具有重大意义。研制新一代大推力运载火箭，是党中央国务院为实现我国航天事业的可持续发展做出的重大决策，是实现运载技术跨跃式发展的重大举措。大火箭选择滨海新区作为自己的研发制造基地，是天津人民的骄傲，每一个滨海新区人都无不为之兴奋和自豪！
具有重要历史意义的党的十七大刚刚闭幕，作为国家整体发展战略的滨海新区的开发开放第一次被写入党的总书记所作的报告之中，党和国家对这片改革开放的热土寄予厚望，滨海新区的发展任重道远，关系全局。在新区各级党组织和广大群众认真学习贯彻党的十七大精神，加快开发开放建设步伐的时候，大推力火箭在新区落户开建，无疑对天津、对滨海新区都是一个巨大的推动和鼓舞。大火箭落户新区是国家宏观经济布局的正确选择，是天津市委市政府带领全市人民艰苦奋斗建设滨海新区的重要成果，也是新区人秉承创新理念，构建服务平台，完善投资环境，不懈追求的结果。去年新区人迎来了欧洲空中客车公司第一条海外总装线的选址，今天又迎来了具有自主知识产权的我国自行研发制造的大推力火箭基地的落户，由这两个大项目进而在新区形成我国航空航天的重要产业化基地，对于天津和滨海新区在科学发展观的指引下，率先转变发展方式，调整产业结构，在新区已有制造业的雄厚基础上，进一步发展和形成高端化、高质化、高新化的产业结构，发展循环经济和可持续发展，发挥滨海新区的辐射带动作用，都具有十分重要的意义。
在经济全球化迅猛发展的今天，航天航空产业的竞争日趋激烈，各航天大国都将其作为未来产业发展的重心给予大力扶持。而航空航天产业也因其具有巨大的产业带动作用、科技引领作用和日益增长的商业价值受到产业界的追捧。大火箭落户新区给天津带来了调整产业结构的巨大机会，我们要把迎接大火箭的喜悦心情转化为学习“航天精神”，不断追求高目标、高水平，追求自主创新，追求科学发展、率先发展的动力，用前所未有的精神面貌，抓住滨海新区开发开放的难得机遇，用航天人精益求精的科学态度做好每一项工作。祝滨海新区和大火箭一起腾飞！
诗句:扶摇直上送嫦娥，魅力滨海安新家。
预计2015年亮相 继“长征三号甲”运载火箭将“嫦娥一号”卫星成功送入太空之后，新一代运载火箭产业化基地于昨日在天津经济技术开发区西区开工，一期工程预计2009年年底竣工并投入使用。由天津生产的新一代运载火箭“长征五号”预计将于2015年亮相。
据介绍，天津新一代运载火箭产业化基地建设是我国运载火箭发展中的重要里程碑，标志着我国运载火箭研制生产能力迈入国际先进水平。同时，天津新一代运载火箭产业化基地也纳入了天津市重点工程，必将成为中国航天科技和天津地方经济相结合的重要平台、军民融合的重要平台以及航天高科技产业化的重要平台。
新一代火箭五大特征 据新一代运载火箭总指挥王珏介绍，新一代运载火箭使用的是120吨液氧煤油发动机和50吨氢氧发动机，无毒、无污染、高性能、低成本和大推力是其五大特征。新一代运载火箭的研制将最终实现近地轨道运载能力达到25吨，地球同步转移轨道运载能力达到14吨。
据了解，20世纪90年代开始，面对不断增长的空间资源开发需求以及日益增长的商业发射市场竞争环境，各航天大国在不断改进现有火箭的同时，大力研制新一代的商用运载火箭。目前美国推出了德尔它4和宇宙神5两个新型运载火箭系列；欧洲新研制了阿里安5运载火箭；日本推出了h-2；俄罗斯正在研制安加拉系列火箭……国外新型火箭以可靠性、安全性、经济性等作为主要设计原则，均采用大氢氧发动机或液氧煤油发动机，运载能力成倍提高，近地轨道运载能力已经超过20吨，地球同步轨道运载能力达10吨级。
运载量25吨堪称大力神 进入新的时期，面对国际商业卫星发射市场和国内未来卫星发射、深空探测的更高需求，同时考虑环境保护、发射安全等因素，发展我国大直径、大推力、高可靠、低成本、无污染的新一代运载火箭被提上重要日程。研制新一代运载火箭，是党中央、国务院为实现我国航天事业可持续发展作出的重大决策，是实现运载技术跨越式发展的重大举措。
新一代运载火箭研制成功以后，我国进入空间的能力将得到大幅度提升，火箭综合性能达到国际一流水平。同时，也将推动我国空间科学和空间应用产业的发展，带动多领域科学技术的进步，促进国民经济建设和国防建设，从而进一步提高我国的综合国力。
据介绍，研制大推力运载火箭是进行深空探测的基础，也是中国空间技术发展的必然要求。“嫦娥工程”二期和三期对月球探测的“落”“回”两个阶段工作，均需依靠这种新型大推力运载火箭。将在天津经济技术开发区研发制造的“长征五号”运载火箭，直径将达到5米，有效运载量可达到25吨。这样的大火箭可以大大提升我国的航天运载能力，它的研制，将使我国进入空间的能力提升到一个新的阶段。
长征系列运载火箭长征一号运载火箭
长征二号运载火箭
长征三号运载火箭
长征四号运载火箭
长征五号运载火箭
