事故概述:
- 发生时间与地点:2023年12月23日上午11点10分左右,在韩国忠清北道忠州市的一个加氢站。
- 事故对象:一辆氢能公交车。
- 事故经过:公交车在加满26公斤氢气、断开加氢枪口、上车并启动发动机后约10秒发生爆炸。
伤亡情况:
- 受伤人员:三人受伤,包括一位30多岁的加氢站员工(眼部受重伤)、一位50多岁的巴士司机和其他一名人员。
事故细节:
- 氢气瓶情况:幸运的是,氢气瓶没有发生爆炸,避免了更严重的后果。
- 事故原因推测:初步估计,爆炸发生在公交车后部底部的氢燃料电池“电堆”中。
- 涉事车辆:涉事公交车为韩国现代汽车公司2022年8月生产的氢能公交车。
地方政府反应:
- 忠州市的措施:忠州市购买了18辆氢能公交车,并供应给当地城市公交公司。事故发生后,该市决定暂停所有氢城市公交车,直到事故原因查明为止。
调查与分析:
- 调查机构:韩国产业通商资源部、韩国燃气安全公社、韩国交通安全院、巴士制造商等相关机构正在调查事故的具体原因。
- 氢能行业安全挑战:高工氢电通过梳理近六年公开的氢安全事故发现,氢气泄露导致的燃爆事件主要发生在制氢厂区、加氢站、燃料电池测试车间等涉氢工况下。
- 氢能车安全性:尽管过去六年燃料电池汽车未发生公开的燃烧和爆炸事故,此次氢能公交爆炸事故提醒业界需关注氢能车的安全性。
中国氢能发展:
- 中国氢能应用:中国正在加快推动燃料电池汽车的应用,并在交通、工业、储能等领域扩大氢能的应用规模。
- 氢能安全重视:随着氢能应用场景的增加,安全问题需要得到重视。
行业观点:
- 安全的重要性:业内人士强调,安全是氢能产业化发展的基础和内在要求。
- 技术与标准:推动氢能产业关键技术和安全技术的协同发展,提升氢安全技术手段,并对氢安全事故后果及预防进行基础研究,为相关标准和法规的制定提供依据,是氢能技术可持续发展和应用的重要保障。
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