图：一艘火箭在赫茨普鲁格陨石坑附近撞击月球，并在其赤道上形成两个宽约100尺（28米）的坑。
天文学家观测到了由废火箭撞击月球后形成的坑。现在，自2009年便致力于拍摄月球的美国航天局月球侦察轨道器也拍摄到了这一撞击点。但是，这颗火箭来自何处仍是一个迷？它是什么火箭？何时发生了撞击并且能够留下两个坑？并且，这两个坑也至今仍是谜一样的存在。它为什么是两个？解释清楚这个问题，或许将有助于科学家了解清楚这两个坑是什么火箭撞击形成的。
月球轨道探测器团队揭示了这一发现。内容如下：
这一撞击坑被月球轨道探测器拍摄到。令人惊讶的是，这里实际上存在两个坑，一个是位于东面的直径约18米的坑，深度约19.5码，其下方还有一个位置偏西，直径约16米，深约17.5码的坑。
亚利桑那州大学的行星地质学家马克.罗宾逊（他同时也是美国航天局月球轨道探测器团队的首席拍摄图片分析员）告诉《纽约时报》：
这非常有意思，因为这一结果出乎我们意料，比我们先前关于这一天坑的预测更为有趣。现在，我们已经准确探测到了它的直径和深度。
奇怪的天坑或许有助于揭示神秘火箭
双坑撞击或许是了解神秘火箭的关键线索。美国航天局表示，这一不同寻常的形状或许是由一个有具体结构的撞击体产生的：
双坑形状很难形成，这一发现或许表明，火箭体两侧的质量极大。一般来说，废火箭的质量集中在发动机末端，剩余部分则是由一个空燃料箱组成。由于这一火箭机体仍不明确，因此，这一双坑现象或许有助于揭示这一火箭机体的身份。
美国航天局表示，通过比较此前的火箭机体撞击痕迹，其形状并不像当前的这一神秘新坑。
其他火箭机体撞击并不会形成这样的双坑。四个阿波罗坑（阿波罗13、14、15、17）甚至是不规则的，并且远比这两个坑大。阿波罗坑最小直径超过35米，约38码深，而这两个坑的最大直径才29米，约31.7码深。
图：这4张图片展示了阿波罗SIV-B撞击形成的坑：赤道上的直径区间处于35米至40米之间（约38.2尺至43.7尺）。
这是谁的火箭？
天文学家比尔.格里是此次研究火箭机体归属者的团队负责人。起初，他认为这是星链火箭产生的，但是最终，他认为这是于2014年发射的嫦娥5-T1月球探测器的助推器形成的。嫦娥探测器的火箭机体一开始并没有找到，但最终于2015年被发现。
尽管ID已经确认了这一情况，但是，拒绝认领这一归属权。格里认为，他们犯了一个错误，那就是将嫦娥5-T1与嫦娥5名字混淆了。
我想外交部将两个名字相似但不同的月球探测器混淆了。
我必须提醒一下，很多人此前都会将这两个探测器混淆。考虑到这一点，我认为，这可能是外交部无意中犯得小错误。
对此，格里进一步确认，这一火箭机体是嫦娥5-T1的一部分：某种意义上而言，所有这些证据仅仅是间接证据，但是，我仍愿意将其作为有力证据，论证这一结果不需要花费很长时间。
图：动画动图证实了双坑的最新位置信息。第一幅图片是月球轨道探测器于2022年2约28日拍摄；第二幅是拍摄于2022年5月21日，坑的形状宽约367米，深约401码。
表示，其火箭已在轨道燃烧掉
根据太空新闻网站上的报告显示，相信，格里所认为的嫦娥5-T1助推器已经在大气中烧毁。
“根据的监控信息，嫦娥5探测器的火箭上层已在进入地球大气后燃烧殆尽。”
然而，格里指出，由于外交部发言人提到的探测器的名称并不是和其所说的探测器是同一个名称，因此，他认为其言论有误。
而根据美国太空部队The Verge 报告证实，嫦娥5-T1并未在大气层燃尽。
随之而来的是另一些令人费解的问题，长期跟踪地球轨道上的太空碎片轨迹的18SPCS指出，其轨迹网页显示，嫦娥5-T1探测器在发射1年后重新坠入了地球大气层，并在其中烧毁。但是，随后，18SPCS在一份声明中表示，仍在运行中的长征3C火箭自发射后，并未返回地球大气层，而是仍漂浮在太空中。
BY: Jesse Emspak
FY: 秋
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