去火星可能会死很多人，这会是危言耸听吗

这已经不是这位科技界的亿万富翁第一次提到未来前往火星的宇航员的死亡问题了。

在最近的一次采访中，SpaceX创始人埃隆-马斯克与XPrize创始人彼得-迪亚曼迪斯谈论关于第一批载人火星任务时说：“老实说，一开始可能会死很多人。”

自2002年马斯克成立SpaceX以来，公司便已经将目光投向了火星。早在成立SpaceX公司前就已成为科技界亿万富翁的马斯克，对人类太空飞行到红色星球(火星)这一计划所带来的风险一直秉持着坦率态度。事实上，在2017年，马斯克就已在国际宇航大会上公开说，第一批前往火星的人类应该 “做好死亡的准备”。

马斯克进行了一次时长1小时19分钟的直播，在采访中他告诉迪亚曼迪斯：“去火星就像探险家欧内斯特-沙克尔顿去南极的那本广告书”，其中欧内斯特-沙克尔顿是20世纪早期的英国探险家，他招募探险家团队的广告是 “只为绝命之旅”。

“这个漫长的旅程不仅危险，还很让人感到不适。很有可能你无法活着回来，但这又是一次光荣的冒险，一次非常了不起的经历，” 马斯克说道，“你可能会死在那里，可能没有可口的食物……这旅途艰苦而危险，但充满着生存的未知，这不也是一次光荣的冒险吗？”听起来很吸引人，不是吗？”

虽然马斯克过去也说过类似的话，但言论发生的背景已经有了巨大的变化。与2017年相比，SpaceX在载人航天方面已取得了重大进展：火星任务已不再是一个 “天方夜谭”的目标，而成为了一种切实的可能性，上述言论也越来越走向现实。（注：美国国家航空航天局公布了2024年以后在月球上建立阿尔忒弥斯(Artemis)大本营的计划。）

SpaceX公司在载人航天方面持续发展。SpaceX公司的“Crew-2”载人任务通过其公司的载人龙飞船将4名宇航员送往了国际空间站。这是SpaceX第三次成功的载人发射任务，专家们认为像这样的任务是为未来人类太空探索而铺路。

此外，该公司已与美国国家航空航天局（NASA）签订航天合同，要将人类带出近地轨道，负责载人的 “星舰”飞行器继续在德克萨斯州博卡奇卡村附近的SpaceX工厂中进行测试。最近SpaceX也与美国宇航局的人类登陆系统（HLS）项目签订了合同，为HLS阿尔忒弥斯(Artemis) 项目开发和建造月球登陆器，该项目的目标是在2024年前实现人类登陆月球。

马斯克公开表示，SpaceX 可能在2026年前实现人类登陆火星。这仅距离美国宇航局在2024年前让阿尔忒弥斯(Artemis)宇航员登陆月球的目标两年时间，是一个非常雄心勃勃的时间计划表。

相关知识

阿尔忒弥斯(Artemis)计划是一项由美国宇航局领导的载人航天计划，旨在探索月球，目标是在2025年前首次到达月球南极。如果成功的话，阿尔忒弥斯(Artemis)计划将执行自1972年12月阿波罗计划的最后一次月球飞行–阿波罗17号以来的首次载人登月任务。该计划预计成为政府航天机构和私营航天公司之间的多国合作项目。

埃隆-里夫-马斯克（Elon Reeve Musk FRS）是一位出生于南非的美国商业巨头和投资人。他是SpaceX的创始人、首席执行官和总工程师；特斯拉公司的天使投资人、首席执行官和产品架构师；Boring公司的创始人；以及Neuralink和OpenAI的联合创始人。截至2022年，马斯克的净资产估计约为2214亿美元，根据彭博亿万富翁指数和福布斯的实时亿万富翁名单，他是世界首富。

火星（拉丁语：Mars；天文符号：♂），古称荧惑，是离太阳第四近的行星，也是太阳系中仅次于水星的第二小的行星，为太阳系里四颗类地行星之一。西方称火星为玛尔斯，是罗马神话中的战神，所以在英语中，火星是罗马战神的意思，通常被称为“红色星球”；古汉语中则因为它荧荧如火，位置、亮度时常变动让人无法捉摸而称之为荧惑。

火星是太阳系的八大行星中第二小的行星，其质量、体积仅比水星略大。火星的直径约为地球的一半，自转轴倾角、自转周期则与地球相当，但绕太阳公转周期是接近地球的两倍[3]。在地球上，火星肉眼可见，亮度可达-2.91，只比金星、月球和太阳暗，但在大部分时间里比木星暗。火星距离地球最近在5400万公里（最远达4亿公里，探测器需飞行约7个月抵达火星）。

BY:Chelsea Gohd

FY: 壮壮

如有相关内容侵权，请在作品发布后联系作者删除

转载还请取得授权，并注意保持完整性和注明出处

本文由奇点天文作者上传并发布，奇点天文仅提供文章投稿展示，文章仅代表作者个人观点，不代表奇点天文立场。